Maßnahmen für
Mobilität

Maßnahmen zur Mobilität

Maßnahmen für Mobilität

Von großen Projekten, wie Straßenraumumgestaltungen oder Neubau von Radwegen, bis zu kleinen Maßnahmen, wie Markierungen, Bänken oder Schildern – die Mobilität in MöWa ist immer im Wandel. Manche Veränderungen finden wir direkt gut, andere stören erst einmal unsere tägliche Routine und stellen uns vor Herausforderungen und Umdenken. Am Ende soll jede Maßnahme helfen, dass der Verkehr weiterhin funktioniert. Und zwar sicherer wie vorher und mit mehr Qualität für alle Verkehrsteilnehmenden. Hier können Sie nachlesen, was aktuell und in letzter Zeit im Mobilitätsbereich in MöWa passiert und warum.  

  • MöWa mobil - Schlüsselprojekte für eine bessere Mobilität

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    Wohlfühlorte

    Wir suchen die Orte, an denen sich Menschen in Mörfelden-Walldorf wohlfühlen. Dazu führen wir fortlaufend Beteiligungsaktionen durch, zuletzt auf dem Tizianplatz und bei der Wohlfühlorte-Tour beim Stadtradeln. Mit den Rückmeldungen erstellen wir eine Liste der wichtigen Parameter für Mörfelden-Walldorfer, um Orte zum Wohlfühlen zu schaffen. Mit dieser Liste wollen wir dann wichtige Orte im Stadtgebiet aufwerten. 
    Hintergrund: Schaffen von Stadtqualität, Förderung der Aufenthaltsqualität, Beheben von Angsträumen, Fördern Fuß- und Radverkehr, Stärken Wartebereiche Bus und Bahn, Klimaanpassungsmaßnahmen

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    Parkraum ordnen

    Unser Straßenbild wird von Autos geprägt. Teilweise nimmt es überhand, so dass kaum noch Lücken bleiben, aber auch Kurvenbereiche und Sichtbeziehungen zugestellt werden. Teilweise wird, durch immer größere Autos, der Gehweg zu eng für Fußgänger und die Straße zu eng für Kraftfahrzeuge. Um hier klare Regelunge und mehr Ordnung zu schaffen, erarbeitet die Stadtverwaltung aktuell ein Parkraumkonzept. 
    Hintergrund: Einhalten der gesetzlichen Vorgaben, Schaffen von Stadtqualität, Förderung der Aufenthaltsqualität, Fördern Fuß- und Radverkehr

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    Rücksicht.cdr
    Neubacher;Stephan

    Bitte. Danke. Läuft – Mehr Rücksichtnahme im Verkehrsalltag

    Unser Leben ist hektisch und wir sind oft unter Zeitdruck. Da hilft es nicht, wenn wir uns im Verkehr gegenseitig das Leben schwer machen. Auch können durch Ungeduld, Wut und Gedankenlosigkeit schnell Gefahren entstehen. Deshalb appellieren wir an alle: Mehr miteinander und rücksichtsvoll unterwegs sein!
    Hintergrund: Stärken des Zusammenhalts der Stadtgesellschaft, Vermeiden von Unfällen, weniger Stress

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    Hier ist es eng – Ideen zu Straßenraumumgestaltung

    Ob es nun die Langstraße oder die Darmstädter Straße ist, der knappe Bürgersteig in der Bahnhofstraße oder die enge Westendstraße - Beispiele wo es im Stadtgebiet in den Straßen drückt kennt jeder von uns. Leider lässt sich der Straßenraum nicht vergößern, aber natürlich können wir an der Aufteilung und am Schwerpunkt der Straße etwas ändern. 
    Hintergrund: Mehr Verkehrssicherheit, sichere Angebote für Fußgänger und Radfahrer, weniger Unfälle, attraktivere Stadtgestaltung


  • Fußverkehr – so läuft’s in Zukunft besser

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    Mehr Licht bitte!

    Der Steinweg in Mörfelden stellt eine wichtige Achse für den Fuß- und Radverkehr dar. Von der Bürgermeister-Klingler-Schule bis zum Spielplatz wurde nun die bestehende Beleuchtung intensiviert. Mit der kleinen Maßnahme sollte geklärt werden, ob auch durch Veränderungen an bestehenden Laternen etwas gegen dunkle Bereiche getan werden kann. 

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    Hinsetzen und Ausruhen

    Sich kurz hinsetzen und erholen können, dass ist vor allem wichtig für alle Menschen, die körperlich angeschlagen sind, die schwer tragen oder mit kleinen Kindern unterwegs sind. Es ist aber auch schön, wenn man sich mal kurz (oder länger) hinsetzen kann, um eine Pause einzulegen. Hierfür wurden vier neue Bänke aufgestellt: Zwei in der Grünanlage entlang des Feuerbachwegs im März 2026 und zwei gegenüber vom Rosengarten (Ende 2025). Beide Standorte liegen im Verlauf der Testroute „Seniorenweg“, an welcher nach und nach die Anzahl an Sitzbänken erhöht werden soll. 

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    Zebrastreifen Liebermannstraße

    Sichtbarkeit ist eines der großen Themen für mehr Verkehrssicherheit. Wir haben den bestehenden Zebrastreifen in der Liebermannstraße mit einem zusätzlichen, beleuchteten Zebrastreifen-Schild ausgestattet, um mehr Aufmerksamkeit auf die Fußgängerquerung zu lenken. 

  • Radverkehr – läuft rund in MöWa

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    Ade Trampelpfad – hallo Radweg

    Endlich, nach über 10 Jahren Planung und Abstimmung, wird gebaut: Das fehlende Radwegestück zwischen Kreuzung B486 / Wageninger / Industriestraße und Mörfelden soll Ende Juni bis Mitte Oktober hergestellt werden. Durch das Verbindungsstück können Radfahrer zukünftig gut nach Mörfelden und über Frankfurter oder Wilhlem-Leuschner-Straße in die Stadtmitte gelangen. 

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    Neue Brücke für Rad- und Fußverkehr

    Im Zuge des Baus der Lärmschutzwände war klar, dass die alte Brücke für Fußgänger und Radfahrer an der Bahnbrücke in Walldorf weichen muss. Die Stadt hat deshalb eine ganz neue Brücke über die Hermann-Löns-Straße errichtet, die ein Stück entfernt von der Bahnbrücke liegt. Hierdurch konnte auch der Wegeverlauf gerade gestaltet werden. Die neue Brücke ist bewusst auffällig und hochwertig gestaltet und außerdem beleuchtet.

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    Bahnhof Mö: Abstellanlagen, Boxen und Servicestation

    Am Mörfelder Bahnhof haben wir weitere Fahrradboxen aufgestellt, diesmal auf der Ostseite. Die DB hat daneben noch eine Servicestation aufgestellt. Außerdem haben wir nahe der Post noch ein paar Bügel aufgestellt, damit man sein Rad auch sicher abstellen kann, wenn man mal in die Post reingehen muss.

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    Bachgasse - Servicestation und Radweg-Verlegung

    Damit in Zukunft spielende Kinder und Radfahrende sich nicht gegenseitig in die Quere kommen, wurde in der Bachgasse nun der Weg umgelegt. Der Spielplatzbereich kann dadurch auf einer Seite konzentriert und mit einer kleinen Abgrenzung zum Weg gestaltet werden. Dann wird es für Radfahrerinnen und Radfahrer und Eltern mit Kindern entspannter. Zusätzlich zum neuen Weg gibt es auch einen Abstellplatz und eine Servicestation für Radfahrende. 

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    Alpenring Mini-Kreisel – Langsamer bitte!

    Zwischen Fahrradstraße und Gesamtschulweg (offiziell Kurt-Oeser-Weg) liegt der Mini-Kreisel, wo sich Auto- und Busverkehr vom Alpenring mit dem Rad- und Autoverkehr der Mörfelder Straße kreuzt. Damit es hier künftig langsamer zugeht, probiert die Stadt nun etwas Neues aus: Sogenannte „Berliner Kissen“ sollen dafür sorgen, dass vor der Einfahrt in den Mini-Kreisel die Geschwindigkeit auf dem Alpenring niedriger wird. Gleichzeitig werden dank der Bauweise der Berliner Kissen Mitfahrende im Bus nicht durchgeschüttelt. 

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    Unsere erste Fahrradstraße

    Mörfelder und Kelsterbacher Straße stellen eine wichtige und direkte Verbindung für den Radverkehr zwischen Gesamtschulweg (Kurt-Oeser-Weg) und der Weiterfahrt nach Norden (Flughafen und Frankfurt) dar. Diese Achse nutzen Schulkinder, Pendler und Bewohnerinnen und Bewohner Mörfelden-Walldorf auf Alltags- und Freizeitwegen. Damit die Verbindung sicher und bequem ist, wurde hier eine Fahrradstraße mit Vorfahrt an den Kreuzungen eingerichtet. Außerdem wurde der Kfz-Verkehr auf Anlieger beschränkt. 

  • Autoverkehr - ganz wichtig, aber bitte stadtverträglich

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    Entsiegelung Langener Straße

    Gegen Hitze in der Stadt und Wasserüberschwemmungen bei Starkregen helfen mehr Straßenbäume und Grünflächen anstelle von asphaltierten Flächen. Beim Einbauen in den Straßenraum fallen aber oft Parkplätze weg. In der Langener Straße konnte ein guter Kompromiss zwischen ausreichend großen Grünflächen für die neuen Bäume und immer noch Parkraum für Anwohnende und Besucher. 

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    Parkraum für die Altstadt Mörfelden

    Nach Jahrzehnten des Parkens abseits der Regelungen der Straßenverkehrsordnung hat die Stadt die Parkplätze in der Altstadt Mörfelden rechtskonform markiert. Um hier überhaupt eine passende Lösung für die engen Straßenquerschnitte, die Bedarfe von Zufußgehenden und Radfahrenden und den Wunsch der Anwohner nach Parkmöglichkeiten, wurden die Straßen als Verkehrsberuhigte Bereiche mit durch Markierung geregelten Parkflächen ausgewiesen. Wo Parken möglich ist und wo es behindert, wurde mit den Anwohnenden in mehreren Begehungen vor Ort und Einzelgesprächen intensiv besprochen. Auch wurden mit der Polizei Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung (wie Verschwenkungen) abgestimmt. 

  • Bus- und Bahnverkehr – weniger Frust bei den Öffis

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    Neubacher
    Linie 65 Anbindung Terminal 3

    Mit dem neuen Terminal 3 hat Mörfelden-Walldorf ein neues, nahes Ziel am Frankfurter Flughafen. Direkt mit der Eröffnung im April 2026 wurde das Terminal 3 das neue Ziel der Buslinie 65. Dadurch ist auch die Ostseite des Flughafens mit dem Bus erreichbar. Langfristig soll auch die S-Bahn dort halten, aber das wird aufgrund der nötigen Genehmigungen sicherlich noch einige Zeit dauern. 

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    Endlich: Barrierefreies Gleis am Bahnhof Walldorf

    Nach vielen Jahren Diskussion und Planungsideen zwischen Bahn und Stadt MöWa ist es endlich da – das barrierefrei nutzbare Gleis Fahrtrichtung Frankfurt am Bahnhof in Walldorf. Ergänzt durch zwei Aufzüge in die Unterführung kann mit der langen Rampe nun alles barrierefrei erreicht werden. 

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    Mobilitätsstation Okrifteler Straße

    Einen leichten Umstieg von Bus auf Rad oder Auto, aber auch eine hohe Qualität beim Warten sind für Nutzer von Bus und Bahn wichtig. Hierfür stehen Mobilitätsstationen, quasi die große und attraktivere Variante der normalen Bushaltestelle. In der Okrifteler Straße wurden mit der ersten Mobilitätsstation Mörfelden-Walldorfs ein attraktiver Umstiegspunkt von Auto, Rad, 4 Buslinien und dem Anruf-Sammel-Taxi geschaffen. 

  • Mehr Barrierefreiheit - Mobilität für Alle

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    Barrierefrei umgebauter Zebrastreifen Vitrolles-Ring

    Am südlichen Ortsausgang Walldorf wurde der bereits vorhandene Zebrastreifen über den Vitrolles-Ring barrierefrei umgebaut. Für Sehbehinderte Menschen helfen Rillen-Elemente und ertastbare Gehwegkante bei der Orientierung und für Menschen im Rollstuhl oder mit Rollator erleichtern Nullabsenkungen die Querung. Auf Barrieren wie Umlaufsperre oder Poller wurde bewusst verzichtet, um keine Barrieren zu schaffen. 

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